محول تيار مستمر إلى تيار مستمر

معظم محولات التيار المستمر مصممة للتحويل أحادي الاتجاه، حيث يتدفق التيار من جانب الإدخال إلى جانب الإخراج فقط. مع ذلك، يمكن تغيير تصميم جميع محولات الجهد التبديلية إلى تحويل ثنائي الاتجاه، مما يسمح بتدفق التيار عائدًا من جانب الإخراج إلى جانب الإدخال. ويتم ذلك باستبدال جميع الثنائيات بوحدات تقويم نشطة يتم التحكم بها بشكل مستقل. يمكن استخدام المحول ثنائي الاتجاه في المركبات وغيرها من المنتجات التي تتطلب كبحًا متجددًا. فعندما تكون المركبة في وضع التشغيل، يزود المحول العجلات بالطاقة، وعند الكبح، تقوم العجلات بتزويد المحول بالطاقة بدورها.

يُعدّ محوّل التبديل أكثر تعقيدًا من الناحية الإلكترونية. ومع ذلك، نظرًا لتغليف العديد من الدوائر في دوائر متكاملة، يقلّ عدد المكونات المطلوبة. في تصميم الدوائر، ولتقليل ضوضاء التبديل (التداخل الكهرومغناطيسي/التداخل الراديوي) إلى النطاق المسموح به، وضمان استقرار عمل الدائرة عالية التردد، من الضروري تصميم الدائرة وتخطيط الدوائر والمكونات بدقة. في تطبيقات خفض الجهد، تكون تكلفة محوّل التبديل أعلى من تكلفة المحوّل الخطي. ولكن مع تطور تصميم الرقائق، تتناقص تكلفة محوّل التبديل تدريجيًا.

محول التيار المستمر هو جهاز يستقبل جهد دخل مستمر ويُخرج جهد خرج مستمر. قد يكون جهد الخرج أعلى من جهد الدخل، والعكس صحيح. يُستخدم هذا المحول لمطابقة الحمل مع مصدر الطاقة. تتكون دائرة محول التيار المستمر البسيطة من مفتاح يتحكم في توصيل الحمل بمصدر الطاقة وفصله عنه.

تُستخدم محولات التيار المستمر حاليًا على نطاق واسع في أنظمة تحويل الطاقة للمركبات الكهربائية، ومركبات التنظيف الكهربائية، والدراجات النارية الكهربائية، وغيرها من المركبات الكهربائية. كما تُستخدم على نطاق واسع في الهواتف المحمولة، ومشغلات MP3، والكاميرات الرقمية، ومشغلات الوسائط المحمولة، وغيرها من المنتجات.